معیارهای استراتژی اثر بخش

معیارهای استراتژی اثر بخش
برخی از این معیار ها شامل : وضوح ، تاثیر انگیزشی ، ثبات درونی ، سازگاری با محیط ، تناسب با منابع ، درجه ی احتمال خطر ، تطابق با ارزش های فردی ،شخصیت های سرشناس ، افق زمانی و میزان عملی بودن استراتژی
فصل دوم
برخی از موسسه‌ها با ویژگی‌های خط تولید خود شناخته می‌شوند گروهی دیگر با نوع تکنولوژی که پایه‌ی خط تولید است توصیف می‌شوند. هر یک از این شرکتها طیف گسترده‌ای از محصولات گوناگون را به مشتریان مختلف می‌فروشند. این مرز مشترک عبارت است از رابطه میان حال و آینده بازارهای تولید که برای افراد برون سازمانی این امکان را فراهم می‌اورد که مسیر حرکت موسسه را بشناسند و مدیریت موسسه را نیز قادر خواهد ساخت که آن را هدایت کند
موسسه‌ها بر حسب بازارشان نیز توصیف می شوند توجه به این اختلافها از آن سبب اهمیت دارد که گاهی مشتری را به خطا به عنوان مرز مشترک رشته فعالیت یک موسسه تلقی می‌کنند 
ویژگی مثبت‌تری را در مورد مرز مشترک می‌توان با استفاده از زمینه بازار تولید به دست اورد ویژگی مفید دیگر خط مشترک به توسط بردار رشد به دست می آید و حاکی از مسیری است که موسسه با توجه به موضع کنونی بازار تولید خود در آن حرکت می کند
راه سوم برای مشاهده خط مشترک عبارت است از جداکردن ویژگی های فرصت های منحصر به فرد موجود در قلمرو فعالیت که به وسیله گستره بازار تولید و بردار رشد معین می شود و از آن چیزی نسیت جز برتری رقابتی
ویژگی سه گانه که در بالا به آن اشاره شد مسیر حرکت موسسه را در زمینه تر کیب بازار تولید در محیط برون سازمانی مشخص می کنند. آنچه باقی می ماند راه چاره دیگری است که برای توصیف خط مشترک و آن استراتژی است.
http://griffinevlb47147.newsbloger.com/470358/پمپ-وکیوم-آبی-خوب

مدیریت استراتژیک قسمت دوم

فصل اول
استراتژی های تغییر
استراتژی عبارت است از الگو یا طرحی که هدف ها ، سیاست ها و زنجیره های عملیاتی یک سازمان را در قالب یک کل بهم پیوسته با یک دیگر ترکیب می کند.هدف ها تعیین کننده این است که چه چیزی و چه وقت باید حاصل شود.هدف های اساسی که بر بالندگی کلی یک موجودیت تاثیر می گذارند هدف استراتژیک می گویند.سیاست ها قواعدی هستند که محدوده ی انجام دادن کاری را به صورت تصمیم های اقتضایی برای حل تعارضات موجود معین می کنند.برنامه ها توالی گام به گام اقداماتی را که برای دست یابی به هدف های اساسی لازم اند را مشخص می کنند. تصمیمات استراتژیک آنگونه تصمیم هایی هستند که مسیر کلی حرکت یک سازمان و بقای نهایی آن را در شرایط متغییر در محیط های درخور توجه آن سازمان پدید آیند معین می کند.
استراتژی در برابر تاکتیک
به طور طبیعی استراتژی ها در سطوح مختلف سازمان های بزرگ حضور دارند.اما سوال اینجاست که اگر استراتژی ها در تمام سطوح وجود دارند پس فرق آنها با تاکتیک ها چیست؟ تاکتیک ها صف بندی هایی هستند کوتاه مدت ، انطباقی ، عملی و تعاملی که نیرو های متقابل آنها را برای دست یابی به هدف های محدود به کار می گیرند .استراتژی مبنایی مستمر را برای جهت دهی به این انطباق ها به سوی مقاصدی گسترده تر مشخص می کند.
ابعاد استراتژی 
نخست استراتژی رسمی اثربخش سه عنصر مهم دارند. الف ) مهم ترین هدف هایی که باید حاصل شوند ب)ضروری ترین سیاست ها برای هدایت یا محدود کردن عملیات و ج) توالی عملیات عمده ای که باید به هدف های مشخص و محدوده های تعیین شده منجر شوند .
دوم ، استراتژی های اثر بخش حول محور چند مفهوم و حرکت اساسی که به آنها همبستگی ، توازن و تمرکز می دهند تشکل می یابند. برخی حرکت ها موقتی هستند برخی دیگر تا پایان استراتژی مربوط پابرجا و پاره ای نیز نسبت به بقیه پر هزینه تراند.
سوم ، استراتژی نه فقط با مسائل غیر قابل پیش بینی که با امور نا شناخته سرو کار دارد . در مورد استراتژی های عمده ی سازمان هیچ تحلیل گری نمی تواند به درستی راه هایی را که طی آن نیرو های موثر می توانند با یک دیگر در تعامل قرار گیرند یا به توسط ماهیت عواطف بشری تحریف شوند و یا به وسیله ی تصورات و اعمال مقابل به مثل و تعمدی رقبای هوشمند تعبیر یابند پیش بینی کند.
چهارم ، سازمان های پیچیده باید سلسله مراتبی از استراتژی هایی داشته باشند که همه به یک دیگر وابسته  و پیوسته اند و دو به دو یک دیگر را تقویت می کنند. هر یک از این گونه استراتژی ها باید خود کم و بیش کامل باشد و نیز با سطح عدم تمرکز مورد نظر همگرا.
http://deanhzri70471.get-blogging.com/426188/پمپ-وکیوم-آبی-خوب

مدیریت استراتژیک (فرآیند استراتژی)

مدیریت استراتژیک (فرآینداستراتژی)

استراتژی عبارت است از الگو یا طرحی که هدف ها ، سیاست ها و زنجیره های عملیاتی یک سازمان را در قالب یک کل بهم پیوسته با یک دیگر ترکیب می کند.هدف ها تعیین کننده این است که چه چیزی و چه وقت باید
حاصل شود.هدف های اساسی که بر بالندگی کلی یک موجودیت تاثیر می گذارند هدف استراتژیک می گویند.سیاست ها قواعدی هستند که محدوده ی انجام دادن کاری را به صورت تصمیم های اقتضایی برای حل تعارضات موجود معین می کنند.برنامه ها توالی گام به گام اقداماتی را که برای دست یابی به هدف های اساسی لازم اند را مشخص می کنند. تصمیمات استراتژیک آنگونه تصمیم هایی هستند که مسیر کلی حرکت یک سازمان و بقای نهایی آن را در شرایط متغییر در محیط های درخور توجه آن سازمان پدید آیند معین می کند.

فهرست مطالب:
استراتژی های تغییر
استراتژی در برابر تاکتیک
ابعاد استراتژی 
معیارهای استراتژی اثربخش
تعریف استراتژی(نوشته ی هنری مینتس برگ)
تدوین استراتژی
مفهوم استراتژی صنفی کنث آر. اندروز
ارزیابی استراتژی بازرگانی نوشته‌ی: ریچارد روملت
چگونه نیروهای رقابتی، استراتژی را شکل می‌دهند نوشته‌ی مایکل‌ای. پورتر
تهدیدهای ورود به بازار 
تدوین استراتژی
استراتژی‌های رقابتی عام نوشته‌ی:مایکل ای.پورتر
رهبری در هزینه
تمایز محصول
تمرکز(محدود‌نگری
تشخیص نوع استراتژی 
استراتژی‌های عام 
استراتژی‌های یک بعدی یا ارزش بالا یا قیمت نهایی نازل
استراتژی‌های پیشتاز یا مبتنی بر پیش‌دستی یا بازگستر
سه الگوی استراتژی‌سازی نوشته‌ی: هنری مینتس برگ
الگوی انطباقی استراتژی سازی 
الگوی برنامه‌ریزی 
واقعیات برنامه‌ریزی بلند مدت: نوشته‌ی براین جی.لوزبی
برنامه‌ریزی زسمی و نظام مدیریت 
دگرگونی استراتژیک: ((فزونی تدریجی منطقی)) نوشته‌یک جیمز براین کویین
نظام مدیریت در ژاپن و تاثیر آن بر استراتژی بازرگانی نوشته‌ی: ولادیمیر پیوسیک و نیناهاتوانی
افسانه‌ی مدیر تحصیل‌کرده: نوشته‌ی جی. استرلینگ لیوینگستن
در قسمت بعد به ادامه ی این موضوع میپردازیم.

http://jasperyoeu15814.targetblogs.com/479589/پمپ-وکیوم-آبی-خوب

کاهش هزینه در تمامی کشورهای پیشرفته جهان

سرانجام اینکه امروزه در تمامی کشورهای پیشرفته جهان کاهش هزینه و استفاده از تکنولوژیهای جدید در جهت امور فوق الذکر مدّنظر بوده و مورد عنایت است. سیستم RFID هزینه‌ای در حدود 3.000 ریالی برای هر خودرو خواهد داشت که هزینه تراشه و برچسب مورد اشاره است که در مقایسه با هزینه‌های سرسام‌آور دیگر سامانه‌های مشابه حقیقتاً هزینه‌ایی ناچیز است .

با نصب برچسب‌های مورد بحث برروی هر وسیله‌ نقلیه ‌می‌توان براحتی رفتار آنان را زیر نظر گرفت و با توجه به اینکه برچسب‌ها غیر قابل کپی‌برداری توسط اشخاص می‌باشند از ایمنی بالائی برخودار خواهند بود و در صورت موافقت سازمانها و نهادهای ذیربط می‌توان تمامی اجزاء آنها را در داخل کشور تولید و زمینه های اشتغال زایی را در کشور ایجاد نمود.   

5- نتیجه گیری   

همانگونه که گفته شد استفاده از RFID در صنعت حمل و نقل باعث نظارت ، کنترل و برنامه‌ریزی بهتری در این زمینه می‌گردد. چرا که به کارگیری چنین تکنولوژی با توجه به عدم پیچیدگی زیاد و با عنایت به کاربردهای فراوان در آینده‌‌ای نه چندان دور سبب پیشرفتهای چشم‌گیری خواهدشد. مزایا و کاربردهای عنوان شده تکنولوژی RFID در صنعت حمل ونقل را می‌توان بصورت شکل 3 خلاصه نمود.

محاسبه فاکتوری ترافیکی مدیریت آسان شهری ردیابی وسائل نقلیه عمومی و خصوصی ایمنی فراوان کنترل سرعت کاهش هزینه‌های نیروی انسانی عدالت RFID در صنعت حمل و نقل

شکل3- مزایای راهکار پیشنهادی

راهکار اجرایی که به نظر می‌رسد می‌توان با استفاده از آن تمامی وسائط نقلیه را به برچسبهای مورد نظر مجهز نمود، ارائه در جایگاههای مصرف سوخت می‌باشد چرا که هر وسیله نقلیه می‌بایست از سوخت استفاده نماید, پس بنابراین به این جایگاهها مراجعه می‌نماید ومی‌توان در آن مکان برچسب مورد اشاره RFID را نصب و مشخصات خودرو را در نرم‌افزار تهیه شده وارد نمود.

علی‌ایحال با توجه به موارد ذکر شده, مشکلاتی نیز جهت استقرار تکنولوژی RFID در کشور وجود دارد که بطور خلاصه می‌توان: نبود زیر ساخت‌ها ( آنتن‌ها) در مکان‌های مورد نظر، نبود سیستم نرم‌افزاری رایانه‌ای جهت تحلیل و کنترل وسایل حمل و نقل و ناهماهنگی بین متولیان و استفاده کنندگان از اطلاعات جمع آوری شده توسط اینگونه تکنولوژیها را عنوان نمود که برای استفاده از تکنولوژی RFID در آینده می‌بایست از هم‌اکنون به ایجاد موارد مطرح شده‌ اقدام نمائیم.
http://dominickarhx26936.bleepblogs.com/514940/پمپ-وکیوم-آبی-خوب

گازهای خروجی از راکتور

در شرایط طراحی، میزان رطوبت هوا حدوداً ۴۰% در نظر گرفته شده است. 
عوامل دیگری نیز علاوه بر واکنش های نامطلوب، باعث پایین آمدن راندمان راکتور می‌شوند که عبارتند از: 
۱- در اغلب موارد تجمع ناخالصی‌ها روی سطح کاتالیست باعث کاهش سطح تماس پلاتین با گازهای ورودی می‌شود. این ناخالصی‌ها ذرات اکسیدآهن، ذرات آهن، روغن و . . . می‌باشند. 
۲- در اثر برگشت زدن جریان گاز، پودرهای پلاتین روی سطح توزیع کننده منتقل می‌شود؛ بنابراین جریان مخلوط ورودی روی سطح توزیع کننده واکنش می دهد و مقداری مونوکسید 
نیتروژن تشکیل می‌شود و مونوکسید نیتروژن تولید شده روی سطح پلاتین‌های اصلی (توری‌ها) تجزیه می شود و راندمان  را کاهش می‌دهد. 
بنابر نکات ذکر شده در بالا باید تاجایی که ممکن است از ورود ناخالصی‌ها به راکتور جلوگیری شود. فیلتر F 3102 برای همین منظور روی مسیر آمونیاک نصب شده است. این فیلتر در درون درام D 3102 قرار دارد و شامل 4 عدد فیلتر عمودی است که به شکل استوانه است. این فیلتر جهت جلوگیری از ورود براده‌های آهن، ذرات اکسیدآهن، روغن احتمالی و احیاناً آمونیاک مایع است. آمونیاک مایع باعث واکنش شدیداً گرمازائی می‌شود که همان اکسیداسیون است که روی سطح پلاتین‌ها به صورت موضعی انجام می‌گیرد که در نهایت این حرارت موضعی پلاتین را ذوب می‌کند. 
جهت جلوگیری از ورود ذرات معلق موجود در هوا نیز فیلتر F3101 درون اتاقک هوا تعبیه شده است که از دو قسمت کاملاً متفاوت تشکیل شده است. فیلتر  F 3101/A از جنس پشم‌شیشه می‌باشد و ذرات گرد و غبار موجود در هوا را جذب می‌کند و فیلتر  F3101/B شامل فیلترهای آلفا می‌باشد که ناخالصی‌های مضر دیگر مانند، کلر، فلوئور، برم و . . . را جذب می کند و اجازة ورود آن ها را به همراه هوا نمی‌دهد. علت جذب این گونه ناخالصی‌ها از هوا این است که این ناخالصی‌ها باعث مسمومیت کاتالیست راکتور می‌شوند و همچنین در برج جذب نیز مشکلاتی ایجاد می‌کنند. 

گازهای خروجی از راکتور 
تا این جا هرچه گفته شده مربوط به داخل راکتور بود. حال می‌خواهیم گازهای خروجی از راکتور را مورد بررسی قرار دهیم. 
گازهای خروجی از راکتور با دمای C۴۷۰ وارد اولین مبدل سرد کننده می‌شود. در این مبدل که نام آن E 3110 است، گاز فرآیندی با گازهای خروجی از برج جذب  تبادل حرارت انجام می‌دهد و دمای آن تا حدود C۲۵۴ پایین می‌آید. 
سپس با طی مسافتی کوتاه وارد مبدل E 3108 می‌شود. دمای گاز در ورود به این مبدل C۲۶۹ و پس از تبادل حرارت و سرد شدن به C۱۷۳ می‌رسد. در این مبدل آب B.F.W با گاز تبادل حرارت می‌کند و دمای آب از C۱3۰ به C۲۴۸ می‌‌‌رسد. 
گاز فرآیندی سپس وارد مبدل E 3109  می‌‌شود. دمای گاز ورودی به مبدل C۱۷۹ است و پس از خنک شدن در اثر تماس با آب C.W درجه حرارت آن تا C۴۱ کاهش می‌یابد. خروجی از این مبدل یک جریان دوفازی می‌‌باشد و درون مخزن D 3103 تخلیه می‌شود. 
حال این سئوال مطرح می‌شود که چرا در حین مسیر عبور گاز از لوله‌ها، دمای گاز افزایش می‌یابد؟علت این است که گازهای خروجی راکتور که حاوی مونوکسید نیتروژن و اکسیژن می‌باشد درجه حرارتی حدود C۴۷۰ دارد. تحت این شرایط واکنش غیرکاتالیستی تولید دی اکسید نیتروژن از مونوکسید نیتروژن و اکسیژن انجام می گیرد و چون گرما‌زا می‌باشد درجه حرارت گاز را بالا می‌برد. واکنش به صورت زیر است:  
 
این واکنش در دماهای کمتر از C۵۰۰ اتفاق می‌افتد و هرچه محیط سردتر شود و فشار بیشتر شود، واکنش پیشرفت قابل ملاحظه‌ای خواهد داشت. 
بنابراین واکنش اکسیداسیون مونوکسید نیتروژن که یکی از مراحل تولید اسید نیتریک می‌باشد تحت این شرایط به راحتی پیشرفت می‌کند. 
این گازها نهایتاً باید جذب آب شود تا اسید نیتریک تولید شود. این عمل در برج جذب انجام می‌شود و شرایط برج جذب برای انجام عمل جذب، یکی دمای پایین و دیگری فشار بالای آن است. پس   با سردکردن مداوم گاز علاوه بر مهیا شدن شرایط واکنش اکسیداسیون مونوکسید نیتروژن، در واقع شرایط برج جذب نیز مهیا می‌شود. 
با بررسی ترکیبات گازی از زمان خروج از راکتور و تا زمان ورود به درام D 3103، مشخص می‌شود که همواره از تعداد مونوکسید نیتروژن کم و بر مقدار دی اکسید نیتروژن افزوده می‌شود. در پی این واکنش (تولید دی اکسید نیتروژن) با افت فشار نیز روبرو می‌شویم که این افت فشار جدای از افت فشار ناشی از تجهیزات مکانیکی است. 
http://kameronpevk70471.bloginwi.com/18434006/

آشنایی با واکنش های مطلوب و نامطلوب در راکتور و عوامل کاهش دهندة راندمان

آشنایی با واکنش های مطلوب و نامطلوب در راکتور و عوامل کاهش دهندة راندمان
واکنش های شیمیایی متعددی در درون راکتور انجام می‌گیرد، که البته به جز یکی از آن ها بقیه نامطلوب می‌باشند. بنابراین سعی می‌شود که حتی‌‌الامکان واکنش های جانبی رخ ندهد. 
مکانیزم واکنش اکسیداسیون آمونیاک سه مرحله دارد. 
الف- جذب اکسیژن بوسیلة کاتالیست. 
ب- واکنش کاتالیست و تولید هیدرات نیتروژن روی سطح کاتالیست. 
ج- واکنش اکسیژن جذب شده روی سطح کاتالیست با رادیکال هیدرات نیتروژن و تولید مونوکسید نیتروژن و آب. واکنش کلی به این صورت است: 
             
این واکنش در مدت زمان یک هزارم ثانیه شروع و انجام می‌شود و مدت زمان بیشتر تماس گاز، باعث تجزیة مونوکسید نیتروژن در شرایط فرآیندی می‌شود. چون که این واکنش در دمای C۸۱۰ تا C۹۰۰ اتفاق می‌افتد و در این شرایط مونوکسید نیتروژن ناپایدار است. بنابراین باید به سرعت جریان گاز را سرد و زمان اقامت را کاهش داد. 
حرارت ناشی از واکنش معادل ۵۴۰۷۳ کیلو کالری به ازای یک کیلو مول از آمونیاک تولیدی می‌باشد که بسیار بالاست و دمای گاز را تا C۸۷۰ افزایش می‌دهد. این گرما باعث گداخته شدن سطح کاتالیست می شود و به پیشرفت واکنش کمک می‌کند. البته در راکتور مشعلی وجود دارد که در ابتدا جهت راه‌اندازی واحد و تأمین حرارت اولیه جهت انجام واکنش روشن می‌شود که سوخت آن گاز سنتز است. اما پس از ایجاد حرارت اولیه و شروع به کار سیستم چون واکنش اکسیداسیون به شدت گرمازا است و گرمای مورد نیاز واکنش را تأمین می‌کند، مشعل به صورت خودکار خاموش می‌شود و از سیستم خارج می‌گردد.  به دلیل مسائل ایمنی و نیز عدم انجام واکنش های مزاحم، در صورتیکه تراکم صورت گیرد و درجه حرارت تا C۹۱۰ بالا رود، راکتور و واحد به صورت خودکار از سرویس خارج می‌شود. 

همان طور که ذکر شد امکان انجام تعدادی واکنش نامطلوب نیز در راکتور وجود دارد. این واکنش ها عبارتند از: 
1- واکنشی که طی آن آمونیاک در اثر حضور اکسید فلزات و درشرایط راکتور تجزیه می‌‌شود. 
    
2- واکنشی است که طی آن NO ضمن زمان توقف زیاد در راکتور، تجزیه می‌شود.
 
3- واکنشی که طی آن آمونیاک در مجاورت یک سطح داغ می‌سوزد. 
     

4- واکنشی که میل ترکیبی No و NH3 را با یکدیگر نشان می‌دهد و البته کمتر از واکنش های دیگر اتفاق می‌افتد و شرایط آن، اختلاط خوراک با محصول است. بنابراین باید محصولات واکنش اصلی را هرچه سریع تر از راکتور خارج کرد. 

 

واکنش سوم بدترین نوع واکنش نامطلوب می‌باشد. به عنوان مثال اگر فاصله توزیع کننده از توری های پلاتین کم باشد، در اثر تشعشع توری‌های داغ، سطح توزیع کننده بیش از اندازه گرم می‌شود و مخلوط گاز ورودی قبل از رسیدن به سطح کاتالیست در واکنش نامطلوب سوم به کار برده می‌شود و طبیعتاً با وقوع این واکنش و حرارت آزاد شده ناشی از آن، سطح توزیع کننده باز هم داغ تر می‌شود و به پیشرفت واکنش نوع سوم کمک می‌کند. 
وقوع هر کدام از واکنش های نامطلوب راندمان پلاتین‌ها و در نتیجه راندمان راکتور را کاهش می‌دهد.

http://cesarkmml06162.blogzag.com/18569342/

توزیع کننده صفحات پلاتین

در زیر توزیع کننده صفحات پلاتین قرار دارند. عبور گاز از سطح کاتالیست، واکنش انتخابی مورد نظر را که همان تولید گاز مونوکسید نیتروژن می‌باشد به پیش خواهد برد و کنترل آن، از وقوع دیگر واکنش های جانبی و نامطلوب جلوگیری خواهد کرد. بنابراین برای اینکه سطح وسیعی از پلاتین را ایجاد کنیم تا واکنش به راحتی رخ دهد، آن را به صورت توری‌هایی با بافت ریز درآورده‌اند. 
عناصر تشکیل دهنده اصلی توری ها پلاتین و روبیدیوم می‌باشد که پلاتین به میزان ۹۰% جهت انجام واکنش انتخابی مورد نظر و به عنوان تنها عامل کاتالیزور مورد استفاده قرار می‌گیرد و روبیدیوم به میزان ۱۰% جهت استحکام بخشیدن به بافت توری‌ها در برابر سایش مکانیکی و حرارت ناشی از واکنش شیمیایی به کار برده می‌شود. درجه خلوص در این قسمت ۹۵/۹۹% می‌‌باشد و حدوداً ppm ۵۰۰ ناخالصی دارد. این ناخالصی‌ها از عناصر گوگرد، فسفر، آرسینک، سیلیس، نیکل، مس، نقره، طلا و آهن تشکیل شده است. 
سطح توری ها دایره‌ای است و کل سطح مقطع راکتور را در منطقة مورد استفاده می‌پوشاند. جهت این فرآیند هشت عدد توری مورد استفاده قرار می‌گیرند که روی هم قرار دارند. 
کارایی توری‌ها براساس دستورالعمل سازنده بین ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ ساعت است و در اثر وقوع واکنش شیمیایی و در طول زمان این توری ها مستهلک می‌شوند. راندمان پلاتین جهت اکسیداسیون آمونیاک     % ۵/۹۵ می‌باشد و افت پلاتین توسط شرکت سازنده حدود ۱۵۰ میلی گرم به ازای هر تن اسید ۱۰۰% اعلام می‌شود. 
برای توری ها یک نگهدارنده  در نظر گرفته شده است که به صورت شبکة فلزی (توری شکل) می‌باشد. در زیر این نگهدارنده، آکنه ها  وجود دارد که از جنس سرامیک هستند و شکل آن ها به صورت راشینگ رینگ  می‌باشد. توزیع این آکنه ‌ها Random می‌باشد و این آکنه ها قسمتی از حجم راکتور را به به خود اختصاص داده‌اند. 
وظیفة آکنه، یکنواخت کردن جریان گاز حاصل از واکنش درمجاورت کاتالیست است. همچنین باعث یکنواخت شدن گاز از نظر درجه حرارت می‌شود. ضمن این که در زمان خارج شدن واحد از سرویس، با نگهداری حرارت درون خود از معیوب شدن  توری های پلاتین جلوگیری می‌کند. نگهدارندة راشینگ رینگ ها یک صفحه مشبک فلزی است و در زیر آن شبکة مارپیچی وجود دارد که کویل‌های مبدل های  E 3106 و E 3107 را می‌سازد و در اثر برخورد جریان گاز عبوری در این دو مبدل بخار فوق اشباع با شرایط فشار ۴۲ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و دمای C۴۴۰ مهیا می‌شود و درجه حرارت گازها را از C۸۸۰ تا C۴۷۰ (از روی سطح پلاتین‌ها تا خروجی از راکتور) به شدت و به سرعت کاهش می‌دهد. 
در پایین راکتور یک حالت U شکل برای خروجی طراحی شده که جهت خروج مایعات تشکیل شده یا احیاناً آکنه های خرد شده می‌باشد. شکل کلی راکتور در صفحة بعد نشان داده شده است.     
http://cashpevk70471.imblogs.net/19299915/

واکنش هوا و بخار آمونیاک

واکنش هوا و بخار آمونیاک
شاخه اصلی هوای خروجی از کمپرسور هوا، به عنوان هوای فرآیندی جهت اندازه‌گیری دبی از یک ونچوری عبور داده می‌شود و سپس وارد میکسر می‌شود. این ونچوری دبی هوا را اندازه‌گیری می کند و با توجه به مقدار نسبت هوا به آمونیاک، فرمانی به شیر کنترل دبی آمونیاک ارسال می‌شود تا این شیر کنترل مقدار آمونیاک را تنظیم کند. 
نسبت جرمی آمونیاک به هوای فیلتر شده (هوای خشک) در شرایط نرمال ۱ به ۱۰ می‌باشد. 
آمونیاک از وسط و هوا از پایین وارد میکسرMA 3101 می‌شود. شکل ظاهری میکسر مانند یک مخروط ناقص وارونه است، که چندین ردیف پره با زوایای مختلف در آن تعبیه شده است تا به هوا یک حالت چرخش بدهد تا بتواند آمونیاک ورودی را کاملاً در خود مخلوط نماید و مخلوط به صورت همگن باشد. 
مخلوط همگن هوا و آمونیاک دارای شرایط فشار 38/5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع و دمای C۲۱۴ می‌‌باشد که بلافاصله به درون راکتور هدایت می‌شود. در محل ورودی گاز (مخلوط آمونیاک و هوای خشک) به راکتور یک منبسط کننده  داریم که سرعت مخلوط را به شدت کاهش می‌دهد. 
      علت تنظیم سرعت گاز در راکتور دو مورد می‌باشد که عبارتند از: 
الف- تلاطم لازم جهت نفوذ کامل گاز در کاتالیست وجود داشته باشد.  
ب- زمان برخورد کافی برای تولید مونوکسید نیتروژن وجود داشته باشد. 
اگر سرعت گاز ورودی به راکتور کم باشد، زمان کافی برای انجام واکنش وجود خواهد داشت. اما در صورت کم بودن سرعت گاز در هنگام ورود به راکتور، یک مشکل به وجود می‌آید که زمان اقامت گاز در راکتور زیاد می شود و باعث تجزیة آمونیاک به نیتروژن و هیدروژن می‌شود که با حضور اکسیژن موجود در هوا واکنش تولید آب صورت می گیرد و حرارت بسیار زیادی ایجاد می کند و مشکلات عدیده‌ای را به دنبال دارد. 
برعکس اگر سرعت گاز زیاد باشد، تلاطم لازم جهت نفوذ گاز در کاتالیست وجود دارد اما آمونیاک واکنش نمی دهد و به هدر می‌رود. ضمن اینکه به دلیل سرعت بالا فرسایش پلاتین‌ها بیشتر می شود و راندمان کاهش می‌یابد. بنابراین تنظیم سرعت گاز (واکنش‌گرها) در راکتور بسیار اهمیت دارد. 
در ساختمان راکتور، پس از منبسط کننده که به صورت یک مخروط ناقص و وارونه است بلافاصله یک صفحه مشبک داریم که توزیع کننده  نامیده می‌شود و وظیفه آن توزیع یکنواخت جریان ورودی روی سطوح پلاتین‌ها می‌باشد. 
http://marcolmmm06162.blogstival.com/14998736/

هوای موردنیاز فرآیند تولید گاز مونوکسید نیتروژن

هوای موردنیاز فرآیند 
تولید گاز مونوکسید نیتروژن از آمونیاک درون راکتور انجام می‌‌شود که یک واکنش اکسیداسیون ویژه است که نیاز به اکسیژن دارد. اکسیژن لازم از هوای اتمسفر تأمین می‌شود. برای این منظور یک کمپرسور هوا در نظر گرفته شده است. مکش کمپرسور C 3101 هوا را به درون یک اتاقک هدایت می‌کند. در این اتاق ابتدا دمای هوا را روی C۴۰ تثبیت می‌کنند و سپس توسط دو مجموعه فیلتر، پاکسازی میشود و گرد و غبار آن گرفته می‌‌شود. جهت تثبیت دمای هوا از مبدل E 3119 استفاده می‌‌شود. گرم کردن هوا بسیار اهمیت دارد. هوای اتمسفر حاوی بخار آب است و پایین بودن درجه حرارت آن احتمال تشکیل قطرات آب از بخارات موجود در جو را ضمن فشرده شدن زیاد می‌کند که این قطرات آب توانایی تخریب پره‌های کمپرسور چرخشی را خواهد داشت. پس با گرم کردن هوا می‌توانیم از تشکیل این قطرات جلوگیری کنیم. 
از طرفی بالابودن درجه حرارت هوا، با توجه به مکش ثابت کمپرسور، میزان دبی جرمی هوا را کم می‌کند، چون چگالی آن کاهش می‌‌یابد و این معضل ایجاد می‌‌شود که کمپرسور را به شرایط سرج نزدیک خواهد کرد که بسیار خطرناک است. حضور مبدل E 3119 در ورودی هوا به کمپرسور، درجه حرارت را روی C۴۰ ثابت نگه می‌دارد.  
دبی جرمی هوای ورودی به کمپرسور در %100 ظرفیت واحد ۱۳۲۷۷۱ کیلوگرم در هر ساعت است که طی دو مرحله تحت فشار قرار می‌گیرد و در بین دو مرحله جهت افزایش راندمان کمپرسور یک خنک کن میانی E 3121 دمای هوا را با استفاده از آب C.W از C۱۵۰ تا C۱۱۵ خنک می‌کند. فشار هوا در این مرحله حدود 7/2 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع است که به مرحلة دوم هدایت می شود و در نهایت هوا با فشار5/5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع و دمای C۲۳۰ از مرحله دوم کمپرسور خارج می‌شود. 
این هوا علاوه بر تأمین هوای اکسیداسیون آمونیاک، جهت قسمت های دیگر واحد نیز به کار برده می‌شود. مصارف این هوا عبارتند از: 
۱- مسیراصلی که قسمت اعظم هوا که حدود ۸۰%  هوای کل است و به طرف میکسر در راکتور هدایت می‌شود.
۲- مسیر دوم که حدود ۱۷% هوای کل است و به طرف برج سفید کننده می‌رود. 
۳- مسیر آب‌ بندی که کارش آب‌بندی کمپرسور مونوکسید نیتروژن، توربین گازی، کمپرسور هوا و سر و بدنة راکتور می‌باشد. 
۴- مسیر خنک‌کن جهت خنک کردن ترموکوپل‌های نصب شده روی راکتور. 
۵- مسیر Silencer که در زمان خارج شدن واحد از سرویس، کل هوا را جهت جلوگیری از آسیب رسیدن به تجهیزات به طرف اتمسفر رها می‌کند. 
http://trevornetj71470.designi1.com/14846604/

چند نکته درمورد مبدل E 3103

چند نکته درمورد مبدل E 3103
این مبدل از نوع کِتِل تایپ  می‌باشد و آمونیاک مایع از دو محل و از پایین وارد آن می‌شود. شکل ظاهری پوستة آن دو برآمدگی به طرف بیرون دارد  که  یکی در بالاست و دیگری در پایین مبدل. برآمدگی بالا برای تفکیک کامل گاز آمونیاک از مایع تعبیه شده است و برآمدگی پایین پوسته، محل مناسبی برای تجمع ناخالصی‌های آمونیاک (مانند آب و روغن) می‌باشد که به درون مبدل کمکی E 3105 هدایت می‌شود. 
تیوپ‌های مبدل پنج ‌پاس  دارد که آب C.W.L از بالا وارد تیوپ‌های فوقانی آن می شود و پس از عبور از پاس ها، از طریق ردیف تحتانی خارج می‌‌شود. 
چون این آب کار تبخیر آمونیاک را بر عهده دارد، به نحوی شرایط فشاری مبدل را متأثر خواهد کرد. بنابراین روی مسیر آب ورودی به این مبدل یک شیر کنترل نصب شده به نام PV 31003/A  که کار آن  تنظیم و کنترل فشار تبخیرکن است. آب C.W.L مورد استفاده در این مبدل قبل از شیر کنترل فوق دو شاخه می شود که یک شاخه به شیر کنترل مذکور و دیگری به شیر کنترل PV 31003/B وارد می گردد که آب عبوری از شیر کنترل PV 31003/B با آب خروجی از E 3103 به هم می پیوندند و جهت خنک کاری به برج جذب می روند. این دو شیر کنترل برعکس یکدیگر عمل می کنند؛ به نحوی که اگر PV31003/A به میزان %70 باز باشد، PV 31003/B به میزان %30 باز خواهد بود. به این علت از دو شیر کنترل استفاده می شود که طراحی مبدل موجود در برج جذب بر اساس %100 آب C.W.L انجام گرفته است که همین موضوع استفاده از دو شیر کنترل را الزام می کند. 
اصولاً کارکردن با مبدل E 3103 ، بسیار حساس و ظریف است؛ حساسیت و ظرافت کارکردن با  این مبدل در راه‌اندازی و از کار انداختن واحد مشخص می‌شود. 
به طورکلی عوامل مؤثر بر فشار این مبدل عبارتند از: 
۱- سطح آمونیاک مایع. 
۲- درجه حرارت آب C.W.L. 
۳- میزان جریان آب C.W.L. 
۴- مقدار آب و روغن همراه آمونیاک. 
۵- ظرفیت واحد. 
۶- در سرویس بودن یا نبودن مبدل کمکی E 3105 . 
۷- فشار آمونیاک ورودی به واحد. 
۸- وجود هوا در C.W.L و عدم هواگیری آن. 
۹- کثیف بودن پوسته و لوله مبدل. 
۱۰- کارآیی و دقت PV 31003/A و LV 31003 .
اما در رابطه با تبخیرکن کمکی E 3105 ذکر این نکته ضروری است که استفاده از آن به دو طریق پیوسته و ناپیوسته امکان‌پذیر است، که شرح عملیات هر کدام از آنها خود نیازمند مقاله‌ای دیگر است. 
در مورد آب C.W.L نیز یادآوری این نکته ضروری است که این آب به دلایلی که بعداً روشن خواهد شد در این واحد جریان می‌‌یابد. یک شاخه از این آب به صورت سریال چندین مبدل را طی می‌کند که در یکی خنک کننده و در دیگری گرم کننده است. در مبدل E 3103 این آب گرم کننده است و ضمن تبخیر آمونیاک، سرد می‌‌شود و بعد از این سردشدن وارد مبدل E 3114 می شود و نقش سردکنندگی را به عهده دارد، سپس وارد مبدل های E 3112  و E 3111 می‌شود. به همین دلیل شیر کنترل ورودی آب C.W.L به مبدل تبخیرکن اصلی یعنی PV 31003/A اگر جهت کنترل فشار مبدل، مقدار آب را تغییر دهد، مبدل های بعدی که قرار است آب C.W.L به آنها سرویس دهد، دچار مشکل خواهند شد. بنابراین برای رفع این معضل همان طور که گفته شد، جریان آب ورودی به این مبدل به دو شاخه تقسیم شده که یکی ضمن عبور از PV 31003/A وارد مبدل می شود و دیگری ضمن عبور از شیر کنترل PV 31003/B مبدل را بای پاس می‌کند و به این ترتیب تغییرات میزان آب ورودی به مبدلE-3103 بر روی مبدلهای سریال بعدی تأثیر نامطلوبی نخواهد گذاشت. 
http://louistjaq03704.educationalimpactblog.com/14850784/